13个国家，16000公里，3个半月，我的爱，在路上。 谷岳，出生在北京的美籍华裔青年，6岁时就从北京北二环的德胜门自己徒步到天桥，11岁跟母亲移民到美国后，曾随家人开车环游美国的32个州；19岁在欧洲留学、背包旅行、打工赚旅费；24岁在美国GE金融部门工作两年后，辞职卖掉所有家当，开始两年零一周的环球旅行，走过五大洲的42个国家。2009年，与同伴刘畅仅依靠搭顺风车，从北京出发，沿途经历13个国家，历时3个多月，去德国柏林看望自己的女友，这不仅是爱情的召唤，更是一个实现自我价值的旅途经历。
有些事情如果现在不去做，也许一辈子都不会去做了。如果你想做一件事情，全世界都会来帮助你。
从小在北京出生长大，中学开始随家人移民美国。也许这特殊的人生经历让我注定不是一个沿着人生轨迹安稳生活的人。自从2003年辞掉西雅图通用电气公司的工作后，我开始了在世界各地的旅行生活。
从北京搭车去柏林的念头并非一蹴而就，我喜欢凯鲁亚克的《在路上》，虽然没能看完，但对搭车旅行的一幕却念念不忘，凯鲁亚克描述了他生平最精彩的搭车旅行：一辆卡车，后面平板上趴着六七个小伙子，司机是两个金发的年轻农民，路上见谁都乐意带上。“我们要去洛杉矶！”这群小伙子嚷嚷着。“你们去那儿干嘛？”“我们也不知道，管他呢。”
初试搭车旅行是在新西兰，那时对于在路边伸出大拇指要求搭车这个简单的举动，我居然尝试了很多次却没有勇气完成，最后，我犹豫着在路边举着一张写着目的地的牌子，终于搭到了顺风车，至今，我还清楚地记得，那是一位40岁开外的女士，她说自己在我这样的年纪也曾搭顺风车旅行，此时，我感觉全世界都是那样美好可爱，充满着人与人之间的信任。
竖起大拇指，从北京出发
我相信有了到达之前的曲折过程，目的地才会成为了最好的风景。
跟传统交通方式不同，搭车不受时间的限制，不用排队，不用急着去赶火车或飞机，搭不同人的车能让旅途充满不可预知和变幻莫测的感觉，在路上的时候，你永远不知道今天会怎么样，前方也许总会有惊喜在等待着你。于是，当去柏林看望我的女朋友伊卡的计划一出现时，十几个小时的飞行距离一下子被我转化成3个月的搭车旅行计划。我想，有些事如果现在不去做，可能一辈子都不会去做了。更何况，我相信有了到达之前的曲折过程，目的地才会成为了最好的风景。
2009年，我拽上我的摄影师朋友刘畅作为同行者，一起出发了。站在路边，面对一辆辆呼啸而来的汽车，竖起大拇指，面带诚恳的微笑，这一从上个世纪六七十年代开始在欧美颇为流行的搭车方式，不仅考验着搭车者的勇气和坦诚，更重要的是考验搭车双方对陌生人的信任。但是，从北京出发的国内路段，却出师不利，或许，中国人内敛的性格和欧美人不同，对于搭顺风车的旅行方式也较为陌生。第一天出发的时候，北京下起了暴雨，我们两个大男人站在收费站的路边，手里举着搭车的纸牌子，默默地看着一辆辆车从身边呼啸而过，眼神从希望到失望，再到希望……在一个万事开头难的艰苦等待之后，一个开私家车的男人帮我们的行动开了一个好头，我们的柏林搭车之旅正式开始了。
第一天的出师不利差点让我心灰意冷，不过旅途中的种种历练已经让我学会了对搭顺风车的种种境遇安之若素。在中亚的几个国家，那里的人们几乎没听说过“免费搭车”的要求，大多需要一些报酬；而在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方，我们等候了整整两天才搭到顺风车。进入到罗马尼亚境内之后，尽管搭车文化比较盛行，搭车相对来说比较容易，但我们又常常不得不与一茬又一茬的搭车者展开竞争。
感动常在，陌生人串起的温暖之旅
陌生车主的一次次帮助，一个个好心人的善举，总是温暖着我们的心，让我们学会心怀感激地去面对旅途中的种种境遇。
穿越13个国家，超过16000公里的行程，横跨整个欧亚大陆。一路上，我们能搭车就搭车，不能搭车就走路。我们坐过豪华的私家车，搭过破破烂烂的大货车，颠簸在维族大爷的电动三轮上，蹭过大得令人羡慕的私家房车，手里拿着印有“我没钱，但我有感激的笑容”的小牌子顺利前行……从几百米到上百公里不等，这一段段短暂的缘分将我的柏林爱之旅点缀得无比灿烂。
从平遥到西安的路上，我们在通往西安方向的高速路边的一个服务区，碰上了好心而谨慎的唐女士。她刚从北京买了辆新车，打算请朋友帮忙一路从北京开回西安。我把护照、身份证等一切能证明身份的东西都拿给唐女士看，唐女士说她需要几分钟核实一下，她请朋友上网查看了我们的博客和照片，又打电话给相关单位来确认我们的背景，最终让我们上了她的新车，把我们一路搭载到西安。在被拒绝过若干次之后，这位可爱的女士愿意拿出一点时间来查证陌生人的身份，并最终给予我们莫大的帮助，让我感动不已。
在土耳其，我们深夜到一个离城市十多公里的加油站准备碰运气，没想到遇见了一个叫Ebeydullah的年轻小伙子，他爽快地答应把我们带到城里。事后我们才知道，这个小伙子并不住在城里，而是在城外30公里的一个湖边与家人度假，他是专程把他们带到城里的。 Ebeydullah在他父亲的一个出口大理石的公司工作，他不仅帮我们解决了交通问题，更承担起了私家导游的角色，带我们在附近的古城逛了逛，最后还把我们送进了一家四星级酒店，并预付了128美元一晚的房费。这个出手大方的土耳其“富二代”让我至今仍觉得不可思议，仅仅半个小时之前，我们还打算在郊外野营，现在居然住进了四星级酒店！
在路上，尽管我有时在又脏又臭的卡车里，尽管我有时一天都没睡觉，但是我觉得这都比呆在办公室里要有意思得多，因为这样更真实，让我感觉到自己在真正活着。
太阳落山的地方，有我的爱在等待
这3个月每天都朝着太阳落山的方向走，因为在太阳落山的方向就是柏林，女友伊卡在那儿等待着我。
3个半月的搭车生活很快走到了终点，这样的日子让我觉得既兴奋又紧张，我还不敢相信我们这就快到柏林了。 最后一站旅程是从布拉格到柏林的352公里！ 我们从布拉格坐电车然后又换了两次公交车，终于来到了往德国方向的高速公路上，离桥不远有个服务区。这一回还没等我把刚写好的牌子举起来就搭上了一辆私家车。一位捷克的中年男子能把我们带到捷克和德国的边界。他的名字叫 Miroslav，是一位财务总监，在伦敦因遭遇金融危机而丢掉工作，现在正在家里度假，他说他年轻时也经常搭车，所以连想都没想就把我们俩带上了。 到了德国的边界，Miroslav还特意带我们到一个繁忙的服务区，他说因为这里的汽油比德国更便宜，所以会有许多车在这儿加油，方便我们搭车。
在服务区的便利店外我们拿出一张白纸，终于把Berlin这个名字写在上面，我们梦想着这一刻已经很久了——终于要搭上最后一辆车到柏林！ 唯一不知道的是将会搭上什么样的车。
没过多久，一对年轻的男女从我们面前走过，我举着柏林的牌子顺便问了他们一句“Berlin？” 他们点了点头，回答“Yeah！”我和刘畅都高兴无比，坐上了车，我的心里虽然轻松了一些，但更有点酸楚，我意识到这是我们旅程的最后一次搭车，这一路的酸甜苦辣也马上就要结束了。
一个个的路牌显示着离柏林的距离：145公里……112公里……67公里…… 离我们目的地越来越近。
下午五点多我们终于到了柏林，车主把我们带到了他们朋友所住的东柏林市区。我们坐上城铁前往西柏林。城铁缓慢驶过每一站，我无数遍想象着能一下就到伊卡的门前。这时的太阳在西边的天空上，温暖的阳光照着我黝黑的脸，这3个月每天都朝着太阳落山的方向走，因为在太阳落山的方向就是柏林，女友伊卡在等待着我。
我们走出了城铁，在旁边无意中看见了一个花店，看来老天是特意给我这种没头没脑的人一个提示，买了一捧花后我们往伊卡的家走。正在路过一座桥下时，我突然听见了一个非常熟悉的声音，回头一看是伊卡骑着车停在我的身旁，原来她也刚从外面往回走，我们谁也没想到会在大街上碰见对方。
说到这里我不知该怎样描述我当时的心情，看到她时我心里感觉到一种纯粹的快乐和惊喜，我也顾不得身上沉重的背包，抱住了她，亲了她很久很久……
玩家课堂
什么是搭车旅行？
搭便车是在路上乘坐陌生人的顺路车来完成一段旅程。 路程可能只是几公里，也可能是几百公里，看车主一起顺路多远。搭车一般是不付钱的。
欧美的搭车文化
搭便车在汽车诞生到上世纪六七十年代的欧美是非常普遍的一种交通方式。当代著名小说《在路上》描写的几个年轻人搭车横跨北美的故事也给无数欧美人留下了很深的印象，对他们来说，搭便车体现了一种浓浓的自由浪漫主义精神。
至今在欧美国家，每年有数万人采用搭车作为他们的旅行交通方式，对他们来说，搭车还是一种自由探险的旅行方式。
我的搭车秘籍
在要求搭车时，一定要直视司机的眼睛，一定要老远就看着他，而且冲他友好地微笑。在语言不通而且需要解释搭车目的的时候，一些辅助工具比如说小卡片就派上用场了。在通过免费搭车比较罕见的中亚地区时，我经常会掏出上路前在北京托一个朋友翻译的一张卡片，卡片上同时用中文和俄文写着四句话：“我们俩要从中国搭便车一路到德国”、“如果方便的话能带我们一路吗”、“不好意思，我们可能没有钱给你，但是有香烟和微笑”、“非常感谢”。
另外，如果司机同意搭载，搭车者上车之后也要主动攀谈，这不仅是了解当地风土人情的好机会，也是帮助司机解除旅途寂寞和劳累的好办法。正是在一次次与陌生车主的交流和碰撞中，我体会到了世界真的没有想象中危险。中国有句古话叫“防人之心不可无”，其实防备别人会使你的生活失去很多色彩，你将不敢走出自己的小圈子，不敢体验新东西和交新朋友，你失去的将比得到的更多。
签证如何办理
我拿的是美国护照，刘畅拿的是中国护照，走之前我用两个半月的时间跑了九个大使馆办签证，除了阿塞拜疆没给签证，其他国家都给我们了，我给每个领事看我们的路程、旅程时间表，以及之前已办过的签证、我和女友的照片等等。这两个月我没干别的，平均每个大使馆要跑六七次。美国护照需要办中亚的3个国家签证，中国护照需要办9个国家签证（欧洲是申根签证，所以省心不少）。
旅程中还有没有其他交通方式？
我们全程一共搭车88次，坐了3次火车（因为必须赶到下一个国家，如果赶不上，签证就无效了），飞机1次，因为要越过没有给签证的阿塞拜疆。
这次旅程花了多少钱？
关于费用，除了回来的机票我花了2万元左右，回到北京后我的账户里只有3000元，我想这就是追求自己想做的事情而必须付出的代价吧，但是，这个代价仅仅是钱，比起青春和美好的旅程，这些都太微不足道了。