本田作为全球日系主流汽车企业之一，2004年至今，其在华国产车销量情况如何，本文对此做一简析。 本田另两个生产基地的产品在中国市场销售，本文以广汽本田（1999年投产）和东风本田（2004年投产）的合计销量作为本田国产汽车在华销量，并在下文将此简称为“本田国产车在华销量”。
2004至2008年，本田国产车在华销量快速增长，总体增速高于国产乘车市场平均水平；而2009至2010年增速均明显低于国产车市场平均水平，2011年其销量更是出现下滑形势。今年1-8月销量实现增长。
2004至2008年：销量快速增长 市场份额保持较高水平
2009年以前，本田国产车在华销量增速总的来说高于中国汽车市场平均增速。如2004、2007和2008年，其销量增速分别达到81.4%、30.6%和11.4%，高于国产乘用车市均速（14.4%、25.0%和6.2%）。其在华国产车市场份额也保持较高水平，除2006年为7.7%以外，其他四年市场份额均保持在8.0%以上，而在2004年达顶峰，为8.5%。其销量快速增长主要与东风本田投产销量步入快速增长期有关。如，2005至2007年，东风本田销量增幅均超100%，由2004年的1.05万辆增至2005年的2.62万辆，再分别增至2006和2007年的6.34万辆和12.70万辆（由于乘用车市场包括少量进出口数据，故市场份额值均为近似值）。
2009和2010年：增速明显低于国产乘用车市场均速
而2009至2010年，本田国产车在华销量增速均显著低于国产乘用车市均速。2009和2010年，我国国产乘用车市分别增长49.8%和34.5%至839.04万辆和1128.21万辆，本田这两年国产车销量分别仅有22.3%和12.4%的增长，未能有力抓住车市井喷的机遇。其在华国产车市场份额也逐渐下降，由2008年的8.4%分别降至2009和2010年的6.9%和5.7%。其主要是由于其产能不足以及对中国市场需求反应速度迟缓。
2011年：销量出现4.4%的下滑
2011年，本田国产车在华销量已出现4.4%的下滑，市场份额也降至5.0%。其原因主要与日本地震以及其车型老化有关。旗下车型中，除了新车理念S1和市场火热的CR-V以外，其他车型销量全面下滑。
2012年1-8月：销量实现17.1%的增长 但今后一段时间将受到冲击
今年1-8月，本田国产车在华销量43.60万辆，同比实现17.1%的增长，主要原因是与其从日本地震影响中走出以及SUV市场持续向好有关。而受钓鱼岛引发的反日浪潮影响，在今后一段时间内，日系车企势必将受到重大影响，本田在华国产车也将受到巨大冲击。
（数据来源：盖世汽车研究院）