一阵人声鼎沸，脚步杂沓，接着有人用力敲门，把44岁的印尼籍船长萨松柯・沙穆迪从睡梦中惊醒。他一看时钟才凌晨4点，心里一惊，明白是有人要闯进来。 不久，舱门被撞开，几个男人走进来，全都戴着面罩，身穿黑衣，手持一米长的巴冷刀，来势汹汹。其中一人用刀柄猛击萨松柯的脸，将他击倒在地。他感觉到鲜血从头上流下，手脚被捆绑住。
带头的歹徒以印尼话说：“叫所有人到驾驶室，如果大家不投降，我就全部杀掉!”
凌晨遭遇海盗
当时为2005年6月，萨松柯驾着装满7000吨柴油的油轮，从新加坡开到缅甸仰光，航程7天，那天是第三日，他和18个船员正航行至马六甲海峡。这一带水域常有海盗出没，劫持船只，卖掉船货。之前，萨松柯经过这里上百次，从没出过事，想不到这趟竟有一群凶神恶煞的人登船威胁，看来是他在走霉运了。
睡梦中的水手长穆罕默德・哈米被墙上响个不停的对讲机吵醒，一个水手告诉他：“有艘快艇停在我们旁边，很可能是海盗!”
穆罕默德是马来西亚人，28岁，父母是贫穷的农民，为了养家，20岁就出海当船员。此时，他赶紧呼叫驾驶室，无人回应。难道被海盗强占了?他随即穿上橘色工作服，往走道查看。当他从楼梯走到上层甲板时，听到扩音器传来船长的声音。
“大家快起来!大家快起来!船上有海盗，所有人到驾驶室!”接着，穆罕默德听到船长痛苦的叫喊。
穆罕默德大惊失色，但自知要负责所有船员的安全，于是逐间舱房寻找，唤起6个船员和他一起到驾驶室。他告诉船员：“我们没有武器，海盗要什么就给他们!生命最重要!”
然而，凶狠的海盗可不像他们想象的那样讲道理。当第一个船员经过船舷的通道进入驾驶室时，一个戴面罩的歹徒一把抓住他的胸，持刀刺入他的喉咙。其他船员见状惊慌四散。
穆罕默德愣住了，只看到那人冷酷无情的眼神。穆罕默德心想，那船员准死无疑了!想到这里，他赶紧转身逃命。
一个小时的躲藏
穆罕默德跳到下层的甲板，跑进船舱里寻找其他人。有几次他见到有海盗追来，幸好因熟悉船舱的通道而逃过追踪；但他找不到半个船员。他困惑地躲在一间无人舱房的床下喘口气，才刚躺下，舱门竟打开了。他动也不敢动，只见一道光在舱房里四处移动。手电筒一度射向他隐身的地方，甚至掠过他的膝盖。一会儿舱门用力关上，他又陷入黑暗中。
他松了一口气：心想既然他能躲过海盗，其他人或许也可以。他从床下爬出来，继续寻找同伴。经过船尾甲板时，他看到一个海盗就在几米外，对方也见到他，于是他立刻奔跑，跳到几米下的平台逃命。
穆罕默德看了一下手表：5点。这惊险的猫捉老鼠游戏已持续了一个小时：他得找个地方躲起来，但如今要寻找藏身之所
却不容易。这时候，船
上大灯亮起，把80米长的甲板，照得如足球场般明亮。
他想到船上有三条油管和甲板一样长，直径都是30厘米，底下有一些空间，油管之间还有半米宽的空隙。他心中祈祷橘色的工作服可以掩护他经过红色的甲板时不被发现，一边溜到甲板下。他听到远方传来似有人被殴打哀号的声音，他知道万一被逮着，只有死路一条。
没多久，附近传来重重的脚步声，一个人用印度尼西亚话说：“哈米，你躲不了，快出来受死!”然后是金属碰撞声。接着那人又说：“哈米，我要杀了你!”一边威吓一边将刀用力砍在油管上，冒出星星火花。穆罕默德想不通歹徒怎会知道他的名字。
三个歹徒走在油管上，以手电筒照射暗处。他们走向船首时，脚步声与恐吓声渐远；往回走时，声音又大起来。有一瞬间，光线照到穆罕默德的脚；他心想完了!然而海盗并未看到他，很快就相继离开甲板。穆罕默德松了一口气，但接下来该怎么办?
有个船员是内奸
船长萨松柯被押到一间休闲室，一动出不动地弓身坐着，手脚依旧被捆绑住。半个小时内，他看着船员一个个被押进来，心里不安地想着：“还有两个呢?穆罕默德与萨德呢?他们是躲起来，还是死了?”
萨松柯不知道10个海盗中，有数人正到处搜索两人，他也不知道其中一个船员是内奸――印度尼西亚籍的二副菲利・拉哈尤之前曾要求将船驶近岸边，好打电话给妻子，询问儿子的病情，实际上他是打给海盗头子路克曼・阿敏，告知船的位置。之后，他还放下梯子协助海盗登船，并指出哪些船员失踪了。
萨松柯不明白歹徒到底要什么，是财物吗?保险箱的现金?那应该拿了就走才对。他猜想更大的可能是要船或者船货：价值1500万美元的柴油。歹徒也可能杀死所有人后放火烧船，这些人有武器，自己头上的鲜血，说明了他们多么心狠手辣。萨松柯决定尽量听从指示，避免更多人流血。
海盗不会开船，于是将萨松柯带到驾驶室，叫他向他们解释如何操作自动驾驶仪、雷达，以及如何掌舵、接听无线电等。两个海盗在萨松柯身后紧紧监视，令他很是紧张。
盗走海盗的快艇
穆罕默德伏在油管下思索该怎么做。他仔细观察甲板，注意到另一边栏杆上绑着一条白色绳子。穆罕默德为人细心，在马来西亚海事学院读书时更是名列前茅，他立刻知道那绳子不是油轮的：如果绳子系着的是海盗船，那他就可以逃脱了!
穆罕默德慢慢从隐身处出来，爬过甲板。搜索灯在甲板上旋转扫射，每当接近时，他便静止不动；5分钟后，他终于来到栏杆旁。上面有两条绳子，其中之一和手腕一般粗，连着3米下一艘在水面飘荡的蓝色快艇。穆罕默德用随身的折叠式小刀割断绳子，跳上快艇。
7米长的快艇看来很新；但穆罕默德只懂大船，对快艇并不熟悉，他在黑暗中摸索着控制板周围，看是否有按钮、开关或操纵杆，经过紧张的10分钟，终于在方向盘后找到启动开关，而且上面竟然插着钥匙。
穆罕默德发动引擎，用力踩着油门，只觉快艇在漆黑中飞驰；之后他稍为减轻力道，快艇平稳地前进。这时，天空下起雨来，他全身湿透，但总算逃离魔掌，可以去找人援救船长和同伴。
快艇上没有导航设备，甚至没有指南针，阴沉的天空也没有一点星光。穆罕默德决定听凭运气与直觉，朝马来西亚的海岸前进，他知道那是在油轮的右舷方向。半个小时后，引擎竟然停了下来，穆罕默德的心直往下沉：没有油了。他在快艇上四处寻找，幸好在船尾找到四方形的油罐，立刻加满油后再破浪前进。
约4小时后，他终于到达马来西亚皇家水警码头，赶忙告诉警方他们的船被劫持：“现在去还来得及。”警方立刻出动救援。
船长萨松柯登上警船看到穆罕默德，满是血污的脸上流下欣慰的眼泪。两人互相拥抱，萨松柯说：“如果没有你的英勇表现，我可能已经死了。”这时，他们找到了另一位船员萨德，他一直躲在一个床垫下，毫发无损。
2006年2月19日，路克曼及其同伙因抢劫罪被判刑7年。穆罕默德的父母也成功劝服儿子结束了他的海员生涯。
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