1940年中期，德国军队仅用6个星期就打垮了一度高傲自大的法国军队，英国的秘密机构迅速将查里斯・戴高乐带出法国。但自那以后，戴高乐就一直令英国和美国不快。刚刚到达伦敦，这位法国最年轻的二星级将军就向法国人民进行了鼓动广播：“法国失去的只是一场战役，但并没有失去整个战争。”
当时年仅49岁的戴高乐将军，态度极为高傲、冷淡，而且非常敌视英美。戴高乐到达英国的第一个举措就是宣布建立以他为核心的自由法国政府，建立自己的电台，发行自己的报纸，这些媒体经常流露出对英美的批评。
戴高乐谴责美国总统罗斯福应为法国军队的溃败负责，尽管当时美国在军事上还不十分强大，而且还没有卷入冲突之中。戴高乐将军周围的顾问很多持反美立场，他们经常提醒戴高乐：罗斯福密谋反对他。相丘吉尔对戴高乐极为不满，他晓得这个瘦长难看的法国人在妨碍着反对第三帝国的战争。1943年早期，一次面对面的冲突中，丘吉尔对戴高乐说，在这场战争中，法国对英国来说是无足轻重的。
1943年4月21日上午，也即这次冲突几星期后的一天，戴高乐到达伦敦近郊的亨登机场，准备飞往苏格兰自由法国海军基地视察。他的专机是装有4个发动机的轰炸机，由他自由支配，但由英国人保养。
亨登机场跑道很短，而且跑道前端有路障，因此，起飞时飞行员不得不加到最大速，紧控制动设备，通过控制升降舵来将飞机的尾部抬起。然后，飞行员会放开制动设备，快速沿着跑道疾驰而去，很像冲出火箭筒的火箭。
当时，戴高乐专机的飞行员、英国人彼德・洛特中尉开始了正常运行。飞机沿着跑道向前滑行时，专机的尾部突然脱离，洛特几乎不能控制飞机，因为他手中的升降舵控制很松，幸亏洛特技术高超，终于在飞机撞到路障前，成功地将飞机停了下来。后来临时给戴高乐调拨了一架飞机，洛特用这架飞机将戴高乐及其随从送到哥拉斯哥。返回时，戴高乐怀疑是英国人的阴谋，于是改乘火车回到伦敦。
与此同时的亨登机场，戴高乐的专机正由机械师检修，结果发现升降舵控制杆早已脱离。受损的关键部件被送往实验室检验，答复是：金属杆早已被酸穿透了。
英国权威人士通知洛特中尉：这是德国间谋进行的未遂阴谋。但洛特并未接受这一解释，因为在战争过程中，英国的秘密机构早已拘捕了大不列颠几乎所有的纳粹间谍，并通过“变节”的间谍作引线，每当新间谍在不列颠登陆时，均能及时将其抓获。而且亨登机场的工作人员彼此相识、关系密切，纳粹间谍靠近戴高乐专机是不可能的。不出所料，英国秘密机构对此事的推诿最终使此事无果而终，调查不了了之。
在戴高乐看来，他对谁要谋杀他是心中有数的，一个月后，这位法国领袖告诉一位同事：他不再相信英美了。
而温斯顿・丘吉尔和富兰克林・罗斯福对戴高乐这位战争盟友也厌烦透顶，丘吉尔告诉罗斯福不可再信任戴高乐。1943年6月17日，罗斯福致信丘吉尔：“我坚信戴高乐在破坏我们对战争所作的努力，他是我们一个很大的威胁。”
由此可见，二战期间英法美三国首脑之间并非铁板一块，他们之间尤其是法国与英美之间存在着成见与猜疑，这种态度一直影响到战后的大国关系。