特约记者王辉报道 每到巴西站收官时，总会有一些车手被打上“最后一战”的标签，因为英特拉格斯可能是他们代表现车队、甚至是作为F1车手的最后一场演出。2012赛季，这场告别盛会因为舒马赫的名字而成为了历届谢幕演出中最为动人的一次。
尽管在复出以来颗粒无收，可舒马赫依旧是F1的第一子品牌，他在巴西的最后一站，甚至引来了今日美国这些综合性媒体的关注———往常谁退役，可不会有这般礼遇。不过对舒马赫本人而言，这第二次的退役并不会如第一次时那般激动。“相比起2006年的那次，我这次离开F1不会那么动情，”舒马赫坦然的讲述着心路历程，“那时候我们还在为世界冠军努力，一切都是那么紧张；这一次，我则更有时间来关注自己的告别，慢慢品味它。”
车迷永远都是舒马赫的动力，“我在F1的这么多年，获得了全球无数粉丝的支持。我当然希望向他们表达最诚挚的感谢。当然，如果我能够以一个漂亮的成绩向他们告别，那是最好不过的了。”车迷也非常感激舒马赫带给他们的快乐，各种横幅、纪念衫层出不穷，对舒马赫的依依不舍全都印在了上面。很多媒体和商家也借机做了活动，将舒马赫的赛车模型、签名队服等赠送给车迷，“最后一次”借车王来揽人气。
“整个周末，车队上下都将会充满温情，”罗斯·布朗代表梅赛德斯AMG也向舒马赫送上了祝福，尽管他对于“在过去一段时间，我们期望的成绩并未达到”一直耿耿于怀，“但我们的进步是很明显的”，这其中就有舒马赫的一份功劳。“我陪伴了迈克尔21年职业生涯中的大部分时光，他可能不是最伟大的车手，但肯定是之一。”
汉密尔顿也将向迈凯轮告别。“这是我代表车队的最后一战了，我向全队保证自己会竭尽所能跑好每一圈。上一周在奥斯汀的胜利非常棒，我希望在巴西能将冠军赠送给车队，作为告别礼物。”
不过，小林可梦伟、塞纳、皮克和卡西基扬等车手依旧前途未卜，他们中的一人或几人，很可能就此告别F1，消失在2013赛季的参赛名单上。截至目前，还有7支车队的10个车手席位没有获得正式确认。