人大代表、亿元身家，时光的洪流里，只不过是一转身，又能看见当年那个从临时工干起的少年…… 南通人何利华创业的故事可谓传奇，更让人想不到的是他的年龄，1980年底出生的他现在刚30岁出头。十几年，从一个临时工到成功的创业者，他的身上能看到南方人的细腻、北方人的豪爽，吃苦、学习。
带着1300元开始漂泊异乡
1997年，何利华带着家里给的1300元来青岛。当时他高中还没毕业，觉得当年大学生就业前景不甚乐观，就出来闯荡了。“有句话叫男孩志在四方，我就是抱着出去看看的想法从家乡出来了，没啥太多想法。”当时有同学朋友在青岛，就奔着青岛来了，觉得这是沿海开放城市，肯定机会多。当时，家中刚经历过生意失败，好不容易凑了1300元，就带着上路了。
钱不多得省着花，何利华先是在浮山所旧村租了房子，和四五个人合住，然后就是找工作。高中时何利华是美术特长生，懂一点设计。当时装修设计开始兴起，工作机会很多。就这样，何利华进入了一家小型建筑装潢设计公司，当临时工。
何利华干活玩命，刻苦好学。小型公司随机性很大，接到了订单就要突击加班干活。何利华干劲最足，“别人干8小时，我得10小时，把设计做漂亮为止。”工作之余，何利华学五笔字型、学photoshop，反正是流行什么软件就学什么。凭着这股刻苦好学的劲头，他顺利从临时工转正。
人生转折打：工没挣钱想到创业
2000年春节，何利华带着一年攒的钱回家过年，感觉很兴奋。“觉得自己刚18岁就能挣钱回家了，自豪。”但是当掏出攒的1000多元放到父母面前时，他突然想到，3年前他也是带着1300多元离开家的，现在还是那些钱，白忙活了3年。“其实第一份工作工资不算少，一天能挣50元，对于我这样学历的小年轻人算是很优厚的待遇了。”何利华反思，还是怪自己花钱大手大脚，和朋友谈高兴了就下馆子吃饭，“一天挣50元，请客就花60元。”
痛定思痛，何利华萌生了创业的想法。当时想法很简单，设计的活都会干了，不如自己出来单干。2000年春节后，他回青岛组织了三四个朋友，成立了一家小型装饰公司，踏上创业之路。
虽说是做设计，但何利华其实什么活都干，从设计到施工一条龙。台东步行街、龙山商场的小店铺开张前，很多都找他做店铺装修：设计门头、设计货架、设计店铺。设计好图纸后，何利华带着工人现场施工，有时候嫌慢，为了赶工期他自己也带着锤子扳子上阵。第一次用射钉枪，何利华不慎将钉子射进了自己大腿。即便这样他也没休息，“我们这种外地来的孩子从不娇生惯养。”创业头几年，何利华吃了无数的苦：跑工地干活晚，几张纸壳一铺就睡觉。资金紧张时，何利华到北海船厂食堂吃饭，一顿午饭就花1.5元：两个馒头1元钱，一碟花生米5毛钱。
努力没有白费，创业第一年公司经营持平，2001年上半年，何利华就挣到了第一个10万元。2002年底，这个20岁出头的年轻人就已经手握几十万元了。或许有人认为他成功有些侥幸，但成绩是摆在那里的：当时台东步行街上的小型店铺，一多半的装修出自何利华之手。他拼命地接单，从不挑肥拣瘦。“2000元的工程也接，那还能挣几百块呢！”
多元化发展不怕走弯路，见商机就上
创业几年顺风顺水，却埋下了隐患。当时市场刚刚开放，有很多不规范的地方，何利华却没有意识到其中的风险。
2004年，何利华和朋友联手开了一家广告公司，一起合作投资。新公司的蓝图很大，计划面向全国加盟扩张，却因为股东太多太乱，加盟失败而损失惨重。由于合同约定不详细，何利华在经营尚可时没分到红，最后却弄得投资款血本无归。“教训很惨痛，几乎是把前几年挣的钱全搭进去了。”
何利华总结出了教训：再好的哥们合作也要白纸黑字做好合同；不能光谈感情，也要重视契约。想清楚了这些问题，何利华感觉自己看人、看事提高了一个层次。
此后，何利华采用赚快钱的方式，发现商机就勇于出手。发现出国劳务热，他成立了出国劳务公司；发现了绿色能源的商机，他又投入；发展起了进出口贸易；再“杀入”户外广告传媒领域……
2006年，何利华收入过千万。2008年收完各种账款，账户上的钱超过了1亿元，让他着实激动了一番。但高兴并没有持续多久，何利华开始想以后该何去何从。
“我的成功很大一部分是沾了经济大势的光。”过去五六年中，何利华涉足了多个行业，几乎每个都赚钱，“就跟几年前的股市一样，谁做都不会赔。”但是，行业有周期性的，何利华一直在考虑进入一个新的领域，打造百年企业。
迎来新起点 做中国汽车代驾“No.1”
2010年的一天，何利华身体不舒服，推掉了饭局应酬在家歇着。晚上《新闻联播》播放了一条新闻，大意是我国私家车快速增长，已经进入了一个汽车文明时代。他联想到几年前在韩国看到的发达代驾行业，加之去年酒驾纳入刑法，汽车文明时代开始了。何利华一拍大腿，“做代驾！”
在韩国等国家考察时，何利华发现代驾行业市场非常大，人们就餐、娱乐时经常会叫来代驾司机服务。一方面是汽车保有量高，另一方面是有足够的诚信度。目前中国一二线城市也具备了这种条件。但是现实的情况是，国内代驾市场非常不成熟，每个城市都有几十家代驾公司。由于入门门槛过低，三五个人随便办个工商执照，代驾公司就可以开张营业。这些公司大都规模较小，缺乏统一管理。一旦发生事故、纠纷，根本没有能力处理。业务量大的时候，根本忙不过来，导致很多需要代驾的客户找不到服务人员，用户体验比较差。“旺季开张，淡季转行”，不但服务不规范，也无法取得消费者信任感。在北京、南京等地，由于代驾公司管理不善，导致的车损、盗窃等事件时有发生。诚信、资质、服务等，摆在何利华眼前的难点不少。
为了搭建一个管理科学、高效代驾的服务网络，何利华开发了一整套服务体系，开发了服务软件，统一400呼叫电话、统一着装、统一GPS呼叫中心调动司机。用户只需拨打“400-801-9999”电话，就可接入服务网络。软件会根据卫星定位迅速查找用户位置，并就近安排代驾人员迅速就位。何利华储备了100多位全、兼职驾驶员，足以保证市场需求。代驾从业人员的要求非常高，不仅需要拥有房产证明和本地户口，而且需要查询信用卡违约和驾驶违章记录等等，此外还要进行服务要点的实战考试。
何利华的“全程代驾”正式运营，在国内首选青岛、南通两个城市试运行。青岛啤酒节，何利华准备的20万张公益移车卡，安排志愿者在啤酒城停车场以及一些主要的旅游景点开始免费发放。黄、灰、白色相间的公益移车卡上写着“临时停车，请多关照”的提示，在移车卡下面专门留出了空白地方，方便车主们将自己的联系方式写在上面。此外，何利华还招募志愿者，在旅游景点、火车站、汽车站等人员密集地发放“零酒驾啤酒节”公益移车卡，同时进行车辆路径引导和场地管护等服务。
短短几个月，何利华在青岛就完成了上万次代驾服务。在何利华看来，只要平台完善、管理得当，这个行业潜力非常大，而且模式可以在全国复制。
何利华说，明年开始，全程代驾会在全国“铺点”，2013年预计开通城市可达60个。按照规划，今后三年，全程代驾将在国内一二三线城市陆续开通300个酒后代驾管理服务平台，形成遍布全国的信息化代驾网络。按照何利华的设想，三年之内，企业预计可实现营业收入将突破10亿元，利润过亿，同时积极筹划海外上市。“力争三年之后，全程代驾将成为全国第一家代驾上市企业。”
此外，全程代驾还将通过代驾粘合客户，开发汽车后市场：汽车租赁、酒后代驾、汽车综合运营（年检、保险、洗车、装饰保养、企业车改等服务产品，推出全国金融“一卡通”，打造全国唯一的汽车后市场综合运营服务提供商。