二战后较大规模的水雷战就发生在朝鲜半岛。1950年9～10月，朝鲜人民军吸取了仁川布雷不成功的教训。在苏联军事顾问的协助下，成功地在元山港水域布设了防御雷阵，使得以美国为首的联合国军无法按期从元山登陆，250余艘舰艇游弋在日本海上。美海军负责扫雷和登陆作战的指挥官史密斯海军少将不得不承认：“美海军在朝鲜水域失去了制海权。”他同时指出：“一个没有海军的国家利用耶稣圣诞时的小船，布设第一次世界大战之前的兵器，使我们失去制海
权”，“世界上最强大的海军不得不呆在日本海等待几艘扫雷舰艇努力地清扫元山港。”美远东地区海军司令特纳·乔埃海军中将指出：“……元山的教训让我们知道，警觉的敌人明智地使用水雷，阻止了我们向敌目标自由机动。”当时的美海军作战部长谢尔曼海军上将也承认元山布雷“打得我们狼狈不堪……”。元山布雷成为二战后典型的一次成功的抗登陆水雷战例。它不仅延缓了联合国军登陆作战的时间，而且所布设的3000余枚各种水雷还取得了辉煌的战绩。它们总共击沉美国驱逐舰、布雷舰、拖船各1艘，击沉扫雷舰3艘和扫雷艇1艘，重创驱逐舰4艘；击沉韩国扫雷艇和猎潜艇各1艘，重创扫雷艇2艘；击沉日本扫雷艇1艘。
停战之后，朝鲜和韩国都很重视水雷战能力的发展。所谓水雷战能力至少包括三方面的内容，即水雷、布雷平台和反水雷平台。朝鲜与韩国的国情不同，发展的重点自然也不一样。
比水雷：朝鲜胸有成竹
元山布雷的巨大成功以及水雷应用的高性价比，使得朝鲜在建国不久即引进了水雷武器，且一直保持着相当数量。
据外刊报道，1987年海湾油轮战时，被美海军发现的伊朗布雷船上还留有9枚从朝鲜购买的“亚姆”小型触发水雷。它由带触角的装药雷体和筒式锚组成，装药雷体直径为533毫米，上部均匀分布着三个化学触角。水雷重175千克，其中雷锚重113千克，雷壳重42千克,TNT装药量为20千克。雷索长53米，直径8毫米。水雷适用于水深3～53米的海域，以打击小型舰艇为目标。该型水雷装药量虽然不多，但在1987年还是对海湾水域的油轮运输构成了极大威胁，炸伤了数艘大型油轮。
在美国2000年出版的《国际水雷战指南》中，介绍朝鲜拥有所谓1908型，即M-08中型触发锚雷。实际上该型锚雷应该为08／39型。它以雷车为雷锚，长1290毫米，宽905毫米，高1040毫米，水雷质量600千克，装药量为110千克TNT，适用于水深、15～110米的海域，雷体最大定深6米。1987年7月24日，在于法尔．西岛以西20海里处，该型触发锚雷击伤了“布里奇顿”号超级油轮。该油轮满载排水量超过40万吨，当时还有3艘美舰在为其护航。“布里奇顿”厚度达到28毫米的船舷被08/39型锚雷炸开了一个4.57x9．14米的大洞。
此外，朝鲜还有一定数量的沉底雷，比如苏联空投或舰布沉底雷的进口型或其仿制、改进型。
应该说朝鲜的水雷是继承了苏联水雷的衣钵，并在此基础上发展起来的。从目前来看，朝鲜只拥有常规水雷，即触发锚雷和沉底雷，没有类似火箭上浮水雷这样的特种水雷。
相比之下，韩国所拥有的水雷无论是品种还是数量都不及朝鲜。直到90年代中期，韩国所拥有的水雷主要还是美国60年代开发的MK52、MK55等沉底雷。90年代中期之后，韩国才自行研制了性能不太理想的K-702型沉底雷。这是一种单一引信的水雷，可装声引信或磁引信，性能并不比美国提供的水雷好多少。另外，从总体来说，韩国水雷的库存也不多。
美国提供的MK52型长1．78米，直径478毫米，重522千克。空投时加装了稳定尾翼，长度增加到2．25米，直径844毫米，重572千克。装药为270千克HBX-1炸药，可采用多种非触发引信。布雷水深45．7米，2型为183米，布雷间距150米。
MK55型长为2．28米，直径594毫米，重926千克。空投时加装稳定尾翼，长2．89米，直径1030毫米，重996千克。装药576千克，引信和布深与MK52相同。
比布雷：双方旗鼓相当
根据国外评论，朝鲜的布雷平台应该是以潜艇为主，因为其海军力量面对受美海军保护的韩国海军并无-优势可言。三艘满载排水量只有1500～1850吨的护卫舰是朝鲜的主要水面作战舰艇，其它均为小型的导弹艇和鱼雷艇。这些舰艇无法进行攻势布雷。22艘“罗米欧”级常规潜艇以及27艘“桑奥”级小型潜艇(水下排水量为227吨)则成为主力布雷兵力，而且小型潜艇更成为可深入敌水域进行特殊作战的优选兵力。
“桑奥”级小型潜艇是一型可在近岸水域活动，且隐蔽性相当高的平台。目前，17艘小型潜艇以东海岸的高城和元，山为基地，另外10艘则配备在西海岸的南浦。1996年9月，一艘“桑奥”级蜓误入韩国水域，由于搁浅在礁盘上，被韩国海军捕获。该级艇有两种艇型，一种可携带2或4枚533毫米鱼雷，作为战斗型潜艇；另一种外挂6枚水雷，可实施布雷和人员输送。
“罗米欧”级潜艇可在鱼雷发射管中携带16枚非触发水雷，鱼雷舱内携带12牧非触发水雷。“尤克托”级近岸扫雷艇也可用于布设防御水雷障碍，它有两条雷轨，载雷量为4枚。
韩国的布雷能力并不比朝鲜差。“乌山”级布雷舰1997年9月服役，满载排水量3000吨。该舰后甲板上有两条雷轨，最大载雷量为300枚。即将装备的209级1200型潜艇也具备潜布水雷的能力。其它水面舰艇则不具备布雷能力。
比反水雷：韩国拔得头筹
与布雷能力相比，朝鲜的反水雷能力不强，只有24艘(一说23艘)“尤克托”级近岸扫雷艇。该艇长24米(后4艘只有21米)，宽4米，吃水为1．7米，装两台柴油机，总功率方300马力，最大航速12节。它仅装备接触扫雷具，只能对付锚雷，无法扫除非触发沉底雷。
韩国基本上没有从事过实战布雷，只是在朝鲜战争期间配合联合国军进行过扫雷作战，参战的扫雷艇被朝鲜的水雷击沉2艘、重创2艘。这一教训使韩国在水雷战领域更重视反水雷作战。
据报道，到2010年韩国的水雷战兵力将紧随日本之后在远东占据第二位。韩国的老式沿海扫雷艇均由美国提供，其中包括MSC—268级3艘和MSC－294级5艘。这些扫雷艇虽然很陈旧，但是反水雷装备很齐全。例如艇上备有AN／UQS－1高频舰壳声呐、“奥罗帕萨”接触扫雷具、电极式电磁扫雷具和AMK－4(V)声扫雷具，可以对付锚雷和沉底雷，并具备一定。的避雷能力。1988～1994年建造的“坎空”级猎雷艇是水雷战现代化计划的一部分。1999年韩国还启动了“永南”级反水雷舰艇计划。这两级艇将取代1959～1975年由美国建造的MSC扫雷艇，使韩国的反水雷能力达到世界先进水平。
“坎空”级猎雷艇，又称SK；5000级。开始时曾称为“燕子”级，是以意大利的“莱里齐”级猎雷艇为母本，由韩国的江南造船厂建造的。该艇长50米，宽9．6米，吃水2．6米，满载排水量520吨。它装有两台MTU柴油机，总功率3600马力，最大航速15节。它的猎雷装备主要有一台193M。d1型舰壳猎雷声呐和两台“普鲁特”灭雷具，具有较好的猎雷性能。
“永南”级的首舰“永阳”号于1999年2月下水，并于同年12月服役。该级艇的满载排水量为600吨。是“坎空”级的加长型，但其猎雷能力要比“坎空”级强得多。它选用的是德国的柴油机，同时还加装了一台首推力器作为辅助推进装置。猎雷设备主要包括英国的2093变深式猎雷声呐和美国的AN／SLQ－48型灭雷系统。该级艇不仅提高了舰艇的机动性，而且可避免在探雷时受海水温跃层的影响，具有良好的深水猎雷能力。韩国已经决定，从2001～2007年，以每年一艘的建造速度完成8艘新型猎雷艇的建造工作。
总体来说，由于韩国本身的经济实力较强，再加上美国的支援，韩国海军实力远优于朝鲜。它拥有9艘驱逐舰、35艘护卫舰、11艘导弹艇和14艘登陆舰艇，水面作战能力较强，但是潜艇兵力较弱。