静态评估 静态评估是在车辆静止状态的评估，是从外观开始检测勘验的过程，外观的明显修复痕迹是评估的重点勘查地段。从外观上看这辆车的左侧有过明显的重新做漆痕迹，从前保险杠到左翼子板再到左侧前后两个车门一直延伸至后翼子板，都有重新做漆的痕迹，在太阳光线下能看出色差。车侧密封条都有明显的漆雾，左侧的腰线较之右侧有明显的不同。外观上的这种异样让我们对其做漆原因产生瞎想，难道左侧车身遭受过严重碰撞？接下来就是抽丝剥茧的过程。
打开车门先不着急进入驾驶室，用手触摸门边框，然后再查看左前翼子板的固定螺栓和车门的绞盘，发现都有拧动的痕迹。打开左后侧车门继续观察B柱和车门的固定螺栓，发现B柱有敲击修复痕迹，固定螺栓有拧动痕迹。继续向后观察，打开后备箱发现左后翼子板内侧有敲击修复痕迹。打开发动机罩发现，水箱框架和发动机罩的固定螺丝有明显的板拧敲击痕迹，发动机罩左侧有敲击修复的痕迹，而左侧的翼子板却很崭新。再往里面看车身骨架中的前大梁并无敲击痕迹。综合以上检查，可以断定这辆明锐整个车身左侧都有撞击痕迹，发生过比较严重的T字形撞击，导致前后翼子板和左侧前后车门均进行过修复或更换，前后保险杠进行过重新喷漆，而且还对B柱进行过修复。
动态评估
车辆动态评估是在静态评估的基础上进行的必要的步骤，用于检验静态评估的车况，对于最终的二手车价格有着重要的意义。对于这样的侧面撞击车辆，即使修复后，车辆也很容易发生行驶跑偏。因为该车左侧有过撞击，势必会在右侧出现相应力量释放点，所以会对左右两侧的悬挂系统造成不小的破坏，在路试的时候一定要仔细检测。首先原地着车，然后向左打满方向，观察左悬挂的部件是否有更换的痕迹；同样向右打满方向，观察右悬挂的部件是否有更换的痕迹。需要检查的还有车身后面两侧悬挂。通过检查发现，这辆明锐还是非常幸运的，虽然发生了侧面撞击，但是前后的悬挂系统没有进行更换，看来撞击的部位为B柱以及左侧两个车门，撞击点也比较高，并未伤及悬挂！但在路试的时候，车辆高速还是有些跑偏，但并不严重，除此之外，发动机变速箱等均未发现问题。
总评
斯柯达明锐属于比较传统的中级轿车，在众多的消费者心目中该款车皮实耐用，操控更是不错！虽然维修保养费用略微偏贵，但是无论操控方面还是安全性能从来没有让消费者失望过。这是一辆饱受“撞击”很受伤的斯柯达明锐，从评估的角度上看只能给它定为C级的车况。如果是正常车况，这辆明锐评估价位应该在10万出头，但由于有过严重碰撞而且痕迹明显，再有就是斯柯达品牌虽然归属于大众旗下，但是车辆的保值率还是不能跟大众相比，在新车市场中的保有量不高，车辆的维修保养等价格不菲，还有配件的费用也是不低，所以综合这样的情况，再加上又是一年了，所以只能给到9.3万的价格。
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