更加迅猛的动力输出，更加奢华的个人体验？想知道今年陆地上最顶级的移动宫殿么？那就往下读吧…… 跟自己过招 布加迪16.4 Grand Sport Vitesse
如果一定要打个比方，那么找不到对手的布加迪就像是卡梅隆：只能自己跟自己玩，自己打破自己的记录。自出世到现在，最快量产车的记录便被它数次刷新。布加迪威龙Grand Sport Vitesse拥有8.0升W16发动机和4个涡轮增压器，因为配有扩大的涡轮增压器以及更大的中间冷却器，因此可迸发出1200马力，最大扭矩可达1500牛·米。它同时也是世界上唯一能跑进400公里每小时的量产汽车。这个速度意味着它每一秒就可以跨过一个足球场。在这种速度下，它的轮胎只能支持15分钟，不过这也没什么好担心的，因为它的汽油在这种情况下最多燃烧13分钟。
力拔山兮
奔驰G65 AMG
价格对于它而言仅仅只是一个数字，并不能完全体现它的其它品质：硬朗、强悍、澎湃动力、如同钻石切割出来的线条……它是AMG旗下第一款搭载V12双涡轮增压发动机的量产型越野车。只匹配S65 AMG和SL65 AMG的V12 BITURBO发动机象征着G65在AMG系列中的地位：那台V12 BITURBO顶级发动机带给用户的不仅仅是最大功率612马力和最大扭矩则1000牛米，还有家族荣耀、和感官享受，这一切也使其极具收藏价值。除了发动机，G65 AMG设计突出的前保险杠、全新的侧后视镜和AMG轮毂造型，让其倍具攻击性。
意大利的闪电
法拉利458 Italia 中国限量版
法拉利458 Italia中国龙限量版不仅是一辆性能卓越的超级跑车，也是一件极具收藏价值的艺术品。中国龙限量版车型搭载的依然是中置后驱4.5升V8自然吸气发动机，最大功率578马力，峰值扭矩540N·m。整部车身上最夺人心魄的还是它的百公里加速成绩：3.4秒。在如此短的时间内所产生的超强推力可以把你全身血液在一瞬间挤到后背去。它设计灵感源自艺术家马兴文先生创意的“龙马”主题，发动机盖处金色的腾龙与法拉利“跃马”徽标相辉映，与中国人倡导的“龙马精神”谙合。限量发布仅为20辆。
新兴生力军
英菲尼迪EMERG-E
虽然英菲尼迪的这辆车还是概念车，但是，考虑到英菲尼迪一直在努力向奢侈品市场进军，我们相信它应该会很快作为生力军被量产出来。Emerg-E概念车有低矮且修长的车头，整车通过富有力量感的线条来构造出车型细节。座椅采用了跑车专属的桶型设计，能够为驾驶者提供很好的肩部支撑和腰部支撑。蓝色的灯光营造出了未来环保的氛围，层次感强烈的仪表板很能证明它的跑车身份，转向柱几乎是毫无掩饰地出现在车内。最值得采用了电传操控的Emerg-e概念车拥有了完美的重量分布，透明的引擎盖将座椅后方的1.2L引擎全盘托出。
路况终结者
路虎DC100卫士概念车
用“路况终结者”来称呼它一点不为过：除了具有备受赞誉的全地形反馈适应系统Terrain Response，它还配备可监测路况并及时响应的Terrain-i测绘系统、可利用声纳技术评估水深Wade Aid、以及一键启动的防滑轮胎系统。由于采用了射频识别技术和集成智能启停系统的八速ZF自动变速器，它的安全性和燃油经济性也得到了极大加强。不折不扣的短前悬挂则有利于改善越野的通过角度，宽大的轮距和22英寸车轮可以满足任何路况。DC100卫士概念车搭载2.0升四缸柴油发动机，兼具混合动力和插电功能。敞开式的后舱区域俨然一副皮卡腔调，可提供多种布置方案，完全贴合敢做敢为的四驱车主的要求。
龙年新势力
阿斯顿马丁龙年88限量版今年可以说是中国人的本命年。这一点从伯爵的龙形腕表，到宝珀的中华年历表，再到阿斯顿马丁龙年88限量版就可以看出来了。阿斯顿·马丁将提供三款特殊颜色供订购龙年限量版车型的消费者选择，分别是紫晶红、火山红和浓香槟金三种颜色。除此以外，每辆车的发动机盖及车尾部都各嵌一枚纯手工打造的24K镀金阿斯顿马丁徽标，每枚徽标在镀金之前均经过镀镍涂层处理，保证其徽标的永久寿命。内饰中的奢华也随处可见：缝合线部分采用了撒哈拉沙漠的晒褐色，仪表盘处的仪表板台饰做成了钢琴漆黑色嵌以独特的金色纹案，座椅靠枕还绣有源自北海九龙壁的龙，处处彰显它的独特品味。每辆车还配有激光铭刻徽章，标记编号及限量版标识。
绝美超跑
保时捷新911
更轻的重量和更小的油耗是保时捷新911的两大成名词。全新的保时捷911抛弃了原来笨重的液压助力转向系统，采用全新设计的电动助力转向系统，以此来降低整备质量和油耗，让速度和经济实用性都能完美结合。同时，更轻盈的铝镁合金软质顶棚框架，以及更加便利的顶轨道和电动机，在保持了更轻车身重量的同时，也将车身比例控制在了最合理的范围之内。
新911提供了一台7挡PDK双离合变速器作为选装，以达到更加快速的换挡过程。
狂野奔袭
奔驰ML63 AMG2012款ML63 AMG的前脸变化非常明显，前进气格栅进行了加长，中间依旧是三幅条设计。前车大灯的造型也完全改变，突出了立体感，并加入日间行车灯。它的雾灯采用的是LED灯组，宽大的下导流板可以说是设计师对这款车进行的重新诠释。四幅式的方向盘被保留，但加入了似镀铬颜色的装饰材质，仪表盘的遮阳板造型焕然一新。中控台位置的布局改为将显示屏安置在最上方，两边分别为方形空调排风口，再往下分别为娱乐控制面板以及空调控制面板。搭载5.5升V8双涡轮增压发动机可在4.7秒时完成百公里加速。该车的极速分别为250公里。对于一辆SUV来说，这个速度还是蛮给力的。
复古美人
宾利EXP-9F
无论是驾驶者还是乘客都能感受到宾利最为传统的手工元素所带来的英式豪华感。众多富有科技感的电子设备并没有打破宾利的古典美，而是很好地融合到内饰当中为驾乘人员提供更为舒适的驾乘环境。EXP-9F的前脸整体给人的感觉与慕尚略有神似，尤其是前大灯的造型明显借鉴了慕尚的设计元素，其大尺寸的中网更采用了宾利经典的蜂窝状金属格栅设计。配备有四种驾驶模式选项（分别为“宾利模式、自定义模式、高速模式和越野模式”）的切换系统让人不禁想起了路虎的设计。值得关注的是，宾利EXP-9F有望采用宾利全新的4.0升V8双涡轮增压发动机以及混合动力系统。如果真的如此，那么该系统在纯电动模式下可驱动车辆行驶25到30公里。
硬汉来袭
新款雷克萨斯RX450
RX450兼备豪华轿车的舒适性与SUV的越野性，堪称豪华SUV领域中的经典之作。它的前大灯变得更加锋利，镀铬的进气格栅的纵向面积也被拉伸，前保险杠上也出现了如前大灯一样锐利的棱线，所有的新设计让RX450系列看起来变得更加粗旷更加饱满，更加突出了侵略性。侧身线条同样有较大的变化，低风阻侧车身线条的增加，提高了车辆在高速行驶时的稳定性。在变速器方面，新款雷克萨斯RX450配备了6速手自一体变速器，最高时速达到200公里/小时。不过，但由于车身自重的加大，新款RX450的提速性能较老款车型有些下降。这可不是大家喜闻乐见的。