从2012年起，从北京前往澳洲又多了一种选择，因为亚洲航空今年开通了北京航线，可谓众望所归。8月，我们跟随亚洲航空，经过吉隆坡烈日炎炎的盛夏，到达悉尼寒意料峭的初春，真正体验了一次“低成本、高品质”的自在之旅。
城市是自然开出的花
俯瞰悉尼全貌最好的方式便是早晨站在304米高的悉尼塔上环顾四周。透过巨大的落地窗，可以看到纯蓝的天水之间浮现出一片片绿洲，现代化的高楼如春笋般林立其上，各式游艇留下的白色印迹穿梭于港湾之间，整座城市仿佛在南太平洋的晨曦中刚刚苏醒。
正因为海洋和人类文明以如此默契的方式共处于此，悉尼人的城市生活主题离不开自然和艺术。在这里看海可以分为两种方式：一种是来到断桥以北、达令港水面下的悉尼海洋馆。通过它长达146米的水底通道和圆弧形的玻璃观景窗可以近距离观看澳洲5000多种海底生物，巨大的鲨鱼和魔鬼鱼不时在头顶划过，饲养它们的潜水员也在“身边”从容游走，我甚至忘了我们之间隔着玻璃。另一种方式是去邦迪海滩散步。Bondi来自原著民语言，意为海水拍岸的声浪。傍晚的光线最美，冲浪的小伙子、戴着耳机跑步的姑娘还有玩沙子的孩子们，都在这一刻体验着生命的潮汐。成群的鸽子会忽然划过天空，夕阳的余晖将它们的翅膀映成半透明的琥珀色。等到盛夏圣诞来临，这里便会变身为艳阳高照热闹非凡的圣诞海滩，与北半球白雪皑皑的圣诞比起来，是多么对比强烈的场景。
悉尼人热爱艺术。悉尼歌剧院之所以闻名于世，不仅仅是因为它那与海洋融合得天衣无缝的标志性建筑外观，更因为每年在这里举办无数高水平表演：歌剧、思想交流会、插画展等。正午走进它的内部，可以看到恢宏精致的结构在地板上投射成光影交错的图案，本身就像一首无声的交响曲。从这里还可以眺望到不远处的悉尼大桥。喜欢视觉艺术的话可以去杜莎夫人蜡像馆和澳大利亚当代艺术博物馆去逛逛。当代艺术博物馆里收藏了最优秀的本地及国际现代艺术品，涉及表演、雕塑、摄影、视频以及绘画等多个领域。翻修后的博物馆拥有新建的顶层展厅，在那里悉尼港的壮观景色一览无余。
在悉尼，走着左行道，看着很多熟知的地名，总会产生一种漫步在英国的错觉。但比起那些英国城市，悉尼既没有那么矜持也没有那么反叛。它是闲散而大气的，乔治街上准备上班的年轻人、达令港嬉闹的孩子和在海鲜市场里挑选美食的老奶奶，他们都同样从容地沉浸在属于自己的生活中。这个城市从不会咄咄逼人，也不屑虚情假意。这里的人们欣赏自然胜于争辩政治，热爱艺术胜于比拼时尚。
爱生活 爱艺术
人物 华裔女插面师Suesue
地点 家中
Q：你在悉尼居住多久了？在这里做什么工作？
A：两年，做平面设计师和插画师。
Q：你觉得在悉尼的生活有什么特点？
A：文化艺术生活很丰富，可以去歌剧院听音乐会，去新南威尔州美术馆或者悉尼当代艺术馆看画展，电影节，各种独立艺术市集等活动非常多，也有世界各地美食云集在此。
节日的时候，在很多广场上还有小型的音乐会，人们拿着酒和饮料很悠闲地享受阳光和音乐。每年的悉尼艺术节是不可错过的艺术盛宴，很多富有创意的艺术创作让悉尼活力尽现。
Q：周末一般会怎么过？
A：看演出，看画展，和朋友在酒吧聚聚，或者买菜做饭。有时候也会在家画画。
Q：你对家居生活的未来理想是？
A：由于交通方便，希望多多依靠公共交通和自行车出行。未来希望做自由职业插画师，认识更多做艺术的朋友，家里有足够的空间开party。
那片广阔的农场天地
在接近悉尼的第一时间，映入眼帘的是无边无际的绿色，脑海里立刻想起一个词“伊甸园”。这就是澳洲了，草地丰茂到让人难以置信：被人类严重毁坏污染的地球上，终究还能看到它曾经的样子。在微寒的清晨，你可以在Raptile park给成群的袋鼠喂早餐；或者将自己伪装成一棵桉树，让考拉像婴儿般依偎在身上熟睡。这里的空气中总有植物和海的气味，心肺仿佛被洗涤一清。
位于悉尼以北160公里的猎人谷，是悉尼值得体验的农场生活的上佳去处。这是一个有将近200年开垦历史的葡萄酒产区。在种植区内，如珍珠般散落着100多个大大小小的酒庄和精致的度假酒店。春寒料峭之时，从猎人谷中心的波科宾断背山脉出发，我们在薄雾中骑马行走山野，两小时的旅程无论对于初学者还是经验丰富的骑手，都刚刚好。猎人谷其实还是个普及各种葡萄酒知识的好地方，可以了解葡萄生长、采摘、酿造、品酒每个环节，知道葡萄的生命，如何从一粒种子，成为晶莹醇香的液体灵魂。离开之前，猎人谷董事长Philip Hele用陶醉的神情告诉我们，农场生活最吸引人的就是“每天清晨醒来可以同时看见我的酒庄和日出，空气是如此清澈和新鲜，你可以看得那么远一一点雾都没有。还有，可以品尝到从本地农场里运来的新鲜食品以及著名的猎人谷红酒。另外一件吸引人的事是，这里离悉尼只有两小时车程。”
来一个惬意的农场假期
人物 猎人谷董事长Philip Hele
地点 猎人谷
Q：如果客人想在猎人谷里度假3天，您有什么建议？
A：他会很忙碌，网球、步行、慢跑；游泳、骑山地自行车；在BBQ做午餐；在温泉水疗中心放松。马路对面是宾诺里乳品农场Binnorie Dairy，附近还有热气球飞行、跳伞、柏木湖和格雷格·诺曼的温特茨Vintage高尔夫球场……这些3天恐怕不够呢。
Q：猎人谷的烹饪学校如何？
A：烹饪学校由厨师长菲利普·科利斯亲自主理，从葡萄园开始，接着品尝，然后步入烹饪正题。最少8人，最多24人，包括午餐或晚餐，每人120美元。
自然的美食最幸福
丰饶的土地从不缺美食和美酒。在悉尼，只要随时准备好一个强健的胃。达令港边的Nick"s海鲜西餐厅，可以享受“自然主义”的丰盛午餐：大龙虾、琵琶虾、软脚蟹……都保持着食物最原真的醇美口味，一切食材都无需过度烹饪，全有赖于悉尼宜人的气候和无污染的海域环境。 食材和风味的纯粹是悉尼大多数餐厅的特点。正如海鲜餐厅金唐荟董事长甘女士所说，“中国菜在欧州一些城市已经大部分西化了，失去了原来的传统口味。但在悉尼则可以尝到正宗的传统菜。”我们在金唐荟品尝到了传统粤式烹调，将澳洲独有的皇帝蟹、青边鲍和龙虾进行了独一无二的中式“创作”。在一道道菜肴里面将海的气息、悉尼风情和中国心融合得浑然一体，让异乡在盘中成为家乡。
另外，澳洲人并不重视的“蚬”，用中式XO酱炒过之后味极鲜美，据说被评为悉尼50大美食之一。美食带来的幸福就这么简单，简单到吮吸和吞咽就得以完成，妙不可言。
中国美食在悉尼
人物 金唐荟行政董事Linda Wong
地点 金唐荟餐厅
Q：金唐荟偏向什么菜系，最大的特色是什么？
A：以粤菜为主，注重出品质量，重视餐与酒的搭配。餐厅有82，000支筷子组成的墙、500只酒杯做成的灯，充满餐饮元素的舒适环境。
Q：有哪些特色菜推荐给我们？
A：XO酱炒蚬、威化海鲜卷、葱花龙虾球都很受欢迎。我们特意从香港聘请厨师，这些招牌菜有时一天卖上百分呢。
Q：大部分客人来自哪里？
A：海外游客和本土居民比例相当。尤其是晚上或周末人比较多，有时需要预订。
亚洲航空飞行样本
每个热爱旅行的人，都渴望降低旅行成本，却不降低旅行品质。2003年亚洲航空国际航线的出现，圆了许多人的梦想。
从北京到悉尼
我们在凌晨2点踏上旅途，从机场的候机室一眼就看见A320火红的机身上白色手写体的Air Asia.com，洋溢的热情呼之欲出，和其它航空公司冷峻肃穆的机身外观很是不同。这条航线由亚洲航空长途公司执飞，它成立于2007年，是世界上首家低成本长途航空公司。于我而言，在东南亚各地间穿梭的经验，已经将亚洲航空视为完全信赖的机票首选。价格便宜，服务和品质却并不打折。不过，对于首次体验的长航线，我仍然期待有惊喜。
第一段航程的目的地是吉隆坡，飞行时间约6个小时。飞机在夜色中冲上云霄，深夜的北京闪着星星点点的光，与灰头土脸的白天比起来，有种温柔妩媚的美。天气良好，没有东南亚飞行时容易遇到的气流和台风，飞机平稳地穿过云层，一直向南。夜间航班最大的好处在于，一是在早晨或上午到达，二是从落坐系好安全带开始，就可以放心地安睡。A320座位的空间，对于中等身材的人来说还不错。6小时之后，醒来，马来西亚吉隆坡的阳光透过弦窗照在了我的脸上。
亚航长途以马来西亚吉隆坡为航运基地，航线可通达世界上任何一个飞行时间在4小时以上的站点。在吉隆坡，我们可以有一整天的时间。对于如我们一样在此转机的旅客，这一天用来作简短的观光购物，其实是长途飞行中非常好的休整一如果你并不急于到达下一个目的地的话。
仍然是夜间登机这一站我们前往悉尼。大部分乘客准备休息，也有人根据自己的需求，预先随机票订购了餐饮、豪华平躺座位，还有人预订了三星平板电脑（Samsung Galaxy Tab 10.1）！空乘人员忙着将这些服务——提供给乘客，当然，也可以在飞机上临时购买，我们为了增加睡眠的舒适度，选购了毛毯、头枕和眼罩三件套，仅用了35马币。如果还没有睡意，预先内置的机上娱乐：电影、电视节目、音乐、电子杂志足以让你享受飞往悉尼的这8个小时。当飞机再次下降，我们已经越过赤道，脚下是南半球澳大利亚充满自然气息、纯净辽阔的土地。
最真实的亚航
普通旅客很难有机会了解航空公司在完成一次次飞行之前与之后的模样，我们只在机舱里跟它们打交道。不过，亚航位于吉隆坡的培训中心，让我们看到了另一个更真实的亚洲航空。
吉隆坡的航站楼很大，充满琳琅满目的餐馆、咖啡厅和各种商店。1公里以外就是亚洲航空培训中心所在地，一片白色的建筑群，平坦的屋顶和落地玻璃窗在艳阳里熠熠生辉。我们首先来到大厅，正对面的墙上挂着一块红色盾牌形的标志，上面写着AirAsia Allstars.下面的一行小字是All for one*One for all。大厅一角放着一辆写满Air Asia的墨绿色雷诺赛车，尽管处于角落，但没有人能忽略它的存在。
从旋转楼梯上到二层，走廊两侧有一排排略微隐密的房间，从门上镶着的玻璃望进去，这些都是教室，其中几间里老师正在给飞行员授课，这样的教室一共有33间。推开走廊尽头的一扇门，看见了传说中的空客A320飞行模拟器群。外壳都是白色，一共5架。解说员告诉我们，亚洲航空的主要机种是A320，目前拥有194架。已拿到飞行执照的驾驶员们仍需在此强化训练三个月才可以进行正式飞行。他们的课程采用一种混合式的教育方法，提供最大程度的飞行模拟器和飞行环境训练，是为了保证航空公司的驾驶员能安全高效地掌控现代化的多机组、多引擎、涡轮驱动飞机在各种驾驶环境安全飞行。
另外一边是宽敞明亮的餐饮室。并非午休时间，只有零散的几个学员坐在那里。透过餐饮室的落地窗，看到一片碧蓝色的池水，那是深度为6米至10米的训练游泳池。它的旁边是一架模拟客舱，飞行员和乘务员都要在这里进行应对突发事故——例如水上迫降的反复训练。
对于未来的空乘，亚洲航空也按照严格的招收甄选程序进行航空专业英语综合培训、专注机组资源管理、危险或错误状态管理，以及航空公司全套操作程序监控。培训中心有特别为空乘人员设置的礼仪教室，以及培训托运和安检等人员的教室。这些教室里不仅有先进的教学设备，还配备了丰富的道具。图书馆对所有类型的学员开放，在进门处的大书架上可以看见属于每个学员的学习文件夹。在非训练时段，他们可以来这里度过一段愉快的时光。
最后，当然也不会错过亚洲航空的办公室，正是在这样简洁高效、国际化的办公室里，亚洲航空一步一步将它的航线向全世界延展开来。